Club Náutico Quilmes / Náutica

REGATA BORDE A QUILMES XIV

2012-02-15T09:16:00.002-08:00

REUNION DE TIMONELES JUEVES 1º DE MARZO 20 HS EN EL C.N.Q.

INSTRUCCIONES DE REGATA

CLUB NAUTICO QUILMES

REGATA BORDE A QUILMES 2012

INSTRUCCIONES DE REGATA

1. La regata se regirá por:
1.1. Las Reglas tal como las define el Reglamento de Regatas a Vela (RRV) 2009-2012, de la I.S.A.F.
1.2. Reglamento de PHRF de la CIC.
1.3. Reglamento IRC 2009 del RORC – UNCL y las prescripciones de la Autoridad Nacional CIC.
1.4. Reglas de las Clases Internacionales y Nacionales participantes.
1.5. La publicidad será de acuerdo con la
Regulación 20 de la I.S.A.F. y las reglas de las Clases participantes.
2. Autoridad organizadora y fecha.
2.1. Esta regata es organizada por el Club Náutico Quilmes y su Comisión de Regata, en adelante CR.
2.2. Se correrá el Sábado 3 de marzo de 2012 a las 10,00 hs.

3. Tipo de regata y participantes.
3.1. Será una regata Crucero desde las
proximidades de Olivos hasta Quilmes.
3.2. Podrán participar yates de la fórmula PHRF de la Comisión Interclubes (CIC), series A, B, C, D, E, F, S; y yates medidos en la fórmula IRC, en estos últimos dependerá de la cantidad de inscriptos para la división o no en distintas series.
3.3. La clasificación de ambas fórmulas se realizará por el sistema de tiempo en tiempo. Los yates podrán estar inscriptos en las dos fórmulas posibles respetando los reglamentos de ambas.
3.4. La clasificación de la serie (S), “Sin Spinnaker”,será dividida en dos series diferentes: la “Y” que incluye las “A, B y C” y la “Z” que incluye las “D, E y F”, pero la largada será única para todos los barcos “Sin Spinnaker”.
3.5.Las clases nacionales e internacionales participantes se clasificarán por tiempo real de regata y las clases Solitario, Dobles, Clásicos y Femenino, se clasificarán por rating de PHRF “Con

Spinnaker”. Pero todas las clases deben largar junto a su respectiva serie de PHRF o IRC y no por clase.
3.6. Solamente se permitirá la utilización de piloto automático, timón de viento o similar en la clase “Solitario”.
4. Inscripciones.
4.1. El valor de la inscripción es de $220 para los yates de la Fórmula PHRF Series A y B y la Fórmula IRC; $200 para las series C y D y $180 para las Series E y F de PHRF, incluyendo esto la comida, bebida y la fiesta con canilla libre de cerveza, sólo para los tripulantes participantes de la regata. Para la clase dobles el valor de la inscripción es de $ 140 y para Solitario el valor es de $120 por barco, incluyendo lo mismo citado arriba para el timonel más un acompañante que ingrese por tierra al CNQ, cuyo nombre deberá estar escrito en la Orden de Cumplimiento.
3.2. Las inscripciones se recibirán en:
Club Náutico Quilmes: Marinero López y Alsina, Quilmes. Te: 4253-0146/4224-3279 www.cnq.org.ar.

3.3. Cierre de la inscripción: Viernes 2 de marzo de 2012 a las 17 horas.
5. Modificaciones y/o agregados a las I.R.
5.1. Serán válidas mediante un Aviso Modificatorio exhibido en el Tablero Oficial de Avisos en el Club Náutico Quilmes hasta una hora antes de la largada de la regata.
5.2. Treinta minutos antes de la hora establecida para la primera partida, la C.R. intentará comunicar por VHF, canal 22, las modificaciones mencionadas en el punto 5.1.
5.3. Toda noticia exhibida de acuerdo a lo
mencionado en 5.1 será considerada como comunicada oficialmente a todos los participantes.
Esto modifica las reglas 61.1(b) y (c), 63.2, 65.1, 66 y 67 del RRV.
5.4. La existencia de dichos comunicados será
notificada mediante el izado de la bandera “L” del CIS en el mástil de la C.R.
5.5. La C.R. podrá postergar o cancelar este programa si las condiciones hidrometeorológicas o motivos de causa mayor así lo determinen, no dando lugar a ningún tipo de reparación.
6. Identificación de los yates participantes.
6.1. Su identificación por parte de la CR antes de partir y al llegar será responsabilidad de cada timonel. De no concretarse esta identificación el yate podrá ser clasificado DNC, DNS o DNF.
6.2. Es obligación de cada yate la colocación de la cenefa con numeral en la banda de estribor y la cinta de color identificadora en el stay popel o si no tuviese stay, en el balcón de popa.
La ausencia de los mismos determinará al yate como DNF y deberán entregarse junto a la orden de cumplimiento al ingresar al CNQ hasta una hora luego de arribado, en caso de no hacerlo el barco se considerará como DNF.
Si la embarcación no ingresara al CNQ, una vez arribado podrá dejar la cenefa, la cinta y la orden de cumplimiento en la CR o en las embarcaciones de apoyo, sin interferir en la llegada, para que pueda ser clasificado y luego poder ingresar al CNQ
por tierra (sólo la tripulación declarada). El
incumplimiento del punto 6.2 sólo podrá ser protestado por la CR.
7. Línea de partida.
7.1. Estará establecida aproximadamente a 0,5 millas al SW de la Boya CIC San Isidro 300 años, en posición Lat. S 34° 30,265´ - Long. W 58° 25,045´
7.2. Estará determinada por una línea imaginaria que pasa entre el palo mayor de la embarcación CR y una boya inflable u otra marca. La CR podrá fondear un “spar-buoy” próximo a su embarcación,el cual será considerado límite interno únicamente.
En este caso, los barcos no podrán partir cruzando entre el “spar-buoy” y la embarcación de la CR.
7.3. Se largará con boyas a babor.
7.4. No se considerará reparación alguna a los yates afectados por falta de profundidad antes, durante y/o luego de la Regata.
8. Hora, sistema y señales de partida.
8.1 Será utilizado el sistema de la regla 26 del
RRV, con las siguientes modificaciones:
Las cintas de colores identifican el orden de largada de los barcos. Es responsabilidad de cada propietario verificar que la cinta de color recibida en el momento de la inscripción se corresponda con la serie donde participa su barco.
8.2. Se realizarán seis (6) largadas cada 5 minutos.
8.3. Las series partirán de acuerdo al siguiente cronograma:
Primera partida: SERIE S AZUL
09:55 ATENCION. NUMERAL 7.
SE IZA BANDERA DE SERIE.
09:56 PREPARATORIA.
SE IZA BANDERA LETRA “P” DEL CIS.
09:59 PREPARTIDA.
SE ARRIA BANDERA “P” DEL CIS.
10:00 PARTIDA.
SE ARRIA BANDERA DE SERIE.
Segunda partida: SERIE E Y F AMARILLO.
10:00 ATENCION. NUMERALES 5 Y 6.
SE IZA BANDERA DE SERIE.
10:01 PREPARATORIA.
SE IZA BANDERA “P” DEL CIS.
10:04 PREPARTIDA.
SE ARRIA BANDERA “P” DEL CIS.
10:05 PARTIDA.
SE ARRIA BANDERA DE SERIE.
Tercera partida: SERIE D ROSA.
10:05 ATENCION. NUMERAL 4.
SE IZA BANDERA DE SERIE.
10:06 PREPARATORIA.
SE IZA BANDERA “P” DEL CIS.
10:09 PREPARTIDA.
SE ARRIA BANDERA “P” DEL CIS.
10:10 PARTIDA.
SE ARRIA BANDERA DE SERIE.
Cuarta partida: SERIE C NARANJA.
10:10 ATENCION. NUMERAL 3.
SE IZA BANDERA DE SERIE.
10.11 PREPARATORIA.
SE IZA BANDERA “P” DEL CIS.
10:14 PREPARTIDA
SE ARRIA BANDERA “P” DEL CIS.
10:15 PARTIDA.
SE ARRIA BANDERA DE SERIE.
Quinta partida: SERIE B VERDE.
10:15 ATENCION. NUMERAL 2.
SE IZA BANDERA DE SERIE.
10:16 PREPARATORIA.
SE IZA BANDERA LETRA “P” DEL CIS.
10:19 PREPARTIDA.
SE ARRIA BANDERA “P” DEL CIS.
10.20 PARTIDA.
SE ARRIA BANDERA DE SERIE.
Sexta partida: SERIE A e IRC NEGRO
10:20 ATENCION. NUMERALES 1 Y 8.
SE IZAN BANDERAS DE SERIES.
10:21 PREPARATORIA.
SE IZA BANDERA LETRA “P” DEL CIS.
10:24 PREPARTIDA.
SE ARRIA BANDERA “P” DEL CIS.
10:25 PARTIDA.
SE ARRIAN BANDERAS DE SERIES.
Este cronograma se respetará mientras no haya postergaciones y/o anulaciones, siendo el horario aproximado.
8.4. Un yate no podrá partir más tarde que 10 (diez) minutos después de la última partida.
9. Barcos pasados en la partida y llamadas.
9.1. La CR podrá llamar a los yates pasados en la partida a viva voz o por VHF, canal 22, pero la no concreción de estas llamadas no relevará al yate pasado de regresar y partir correctamente, ya que
hacerlo así es responsabilidad única de su timonel.
10. Recorrido.
10.1. El recorrido consistirá en partir desde el sitio indicado en el punto 7, dejar por estribor
una Boya Inflable cilíndrica en Lat. S 34º 41,200’ – Long. W 58º 12,600’ y llegar a Quilmes según el punto 12 de estas IR. Deben respetarse todas las indicaciones y restricciones para la navegación que establece la Prefectura Naval Argentina. Distancia aproximada 16 millas.
10.2 Se hace notar de los siguientes peligros aislados por Buques Hundidos en la derrota hacia Quilmes, luego de pasar la zona del refulado, el BH TN 1175 en posición Lat. S 34º 33,985’ – Long. W 58º 18,194’ y el BH ARLAPLA II en posición Lat. S 34º 36,075’ – Long. W 58º 17,145’
10.3 Todas las posiciones anteriormente descriptas son meramente informativas y fueron obtenidas de la carta náutica H118. Un error u omisión en ellas no podrá ser tomado como motivo para un pedido de reparación según el RRV.
11. Tiempo límite.
11.1. El tiempo límite para la regata se cumplirá a las 18:00 hs. del día Sábado 3 de marzo de 2012, para todas las series. Los yates que no lleguen dentro del tiempo límite serán clasificados como DNF. Esto reemplaza a la Regla 35 del RRV.
11.2. Los yates DNF deberán entregar la cenefa y la orden de cumplimiento para que sus tripulantes puedan participar de la comida y la fiesta.
12. Llegada.
12.1. La línea de llegada estará fondeada
aproximadamente a ½ (media) milla al Este de la boya de recalada del Club Náutico Quilmes cuya posición es Lat. S 34º 41,890’ – Long. W 58º 13,590’,y será formada por una boya inflable y el mástil de la lancha de la CR.
12.2. Para considerarse un yate arribado deberá entregar la orden de cumplimiento y la cenefa en la Oficina de Regata del CNQ hasta una hora luego de cruzar la línea de llegada.
13. Yate que abandona.
13.1. Todo yate que abandona deberá avisar a la CR por VHF, canal 22, o por cualquier otro medio, en la primera oportunidad que le sea posible, o a la Secretaría del CNQ. Te: 4253-0146 / 4224-3279.
14. Comunicaciones.
14.1. La CR operará por canal 22 de VHF, tanto en la zona de partida como en la de llegada.
14.2. Sólo serán autorizadas aquellas
comunicaciones, de cualquier tipo, comunes a la flota.
15. Empleo del motor.
15.1. Los yates podrán utilizar el motor como medio propulsor solamente para recobrar un tripulante
caído al agua o prestar ayuda a otro yate de acuerdo con la Regla 42.3 f del RRV. En caso de utilizarse, este hecho debe ser informado detalladamente en la declaración de cumplimento y quedará a criterio de la CR informar a la CP.
16. Protestas.
Será de aplicación lo dispuesto en la Parte 5 del RRV con los siguientes agregados:
16.1. El yate que protesta deberá comunicar a la CR antes de abandonar la zona de regata su intención de protestar e indicando a quién.
16.2. La protesta deberá ser presentada por escrito, en los formularios de protesta del CNQ, en la Secretaría del Club, hasta las 19:00 hs. del Sábado 3 de marzo de 2012. Las protestas se tratarán el mismo día de la regata en el primer momento posible. Se llamará a los interesados a través del Tablero Oficial de Avisos del CNQ.
17. Premios.
17.1. Cinta Azul.
17.2. Copa “BORDE A QUILMES” al 1º de la Clasificación General de PHRF.
17.3. En cada serie de PHRF: premios al 1º, 2º y 3º.
17.4. Clases : según la cantidad de inscriptos en cada una.
17.5. Serán entregados en el CNQ el día de la regata a las 19:00 hs aproximadamente.
18. Responsabilidad, derecho de admisión.
18.1. La CR se reserva el derecho de no aceptar y/o devolver las inscripciones de aquellos yates, que por sus características no cumplan con las Reglas y limitaciones mencionadas en los puntos 1), 3) y 4) de estas IR o con las condiciones de autoadrizamiento, estanqueidad y cualquier otra condición que afecte a la seguridad de la navegación.
18.2. Los organizadores, y las Comisiones que representan a las Instituciones cualquiera sea su fin, organizan, promueven y controlan estas regatas. Con el entendimiento que ni la Institución y/o sus representantes, integrantes de las
comisiones o su personal de dependencia, asumen responsabilidad alguna en forma directa o indirecta por los daños, perdidas, lesiones y/o cualquier tipo
de inconvenientes,con motivo de la participación en estos eventos deportivos o en la preparación previa a los mismos, ya fuere que las personas y/o los elementos que se encontraren a bordo de un yate participante, navegando y/o en amarras en momentos previos y/o posteriores a la largada y llegada, fueren éstas causadas por negligencia o actos dolosos de terceras personas, vinculados o no a la Institución. Los organizadores no serán
consecuentemente responsables de la desaparición de bienes, ya fueren estos integrantes del armamento de los yates o pertenecientes a los tripulantes en forma particular o a terceras personas vinculadas en forma deportiva, comercial o social con los participantes. Asimismo, y a este respecto se juzgará que todos los competidores y propietarios de yates que participan o que tienen la intención de participar asumen el compromiso de mantener al Club, a la CR, a sus empleados y representantes eximidos de responsabilidad durante las regatas y actividades conexas. Se
considerará responsabilidad exclusiva de los participantes la decisión de partir o continuar en regata, de acuerdo a la Regla Fundamental 4 del RRV.
18.3. La decisión de partir o continuar en regata es responsabilidad única de cada participante.
19. Cantidad de tripulantes.
19.1. Falsear esta cantidad en la orden de
Cumplimiento será motivo de descalificación.
www.cnq.org.ar -

BOLETIN MODIFICATORIO DE INSTRUCCIONES DE REGATA BORDE A QUILMES.

7- LINEA DE PARTIDA
7-1 Estará establecida frente a la bahía de Nuñez en una posición aprox. Lat. S 34º 31,300´ Long. W 58º26.300´

11- TIEMPO LIMITE
11-1 El tiempo límite para la regata se cumplirá a las 17 hs. del día sábado 3 de marzo de 2012, para todas las series. Los yates que no lleguen dentro del tiempo límite serán clasificados como DNF. Esto reemplaza a la regla 35 del RRV.

Pueden bajar el formulario y pagar por transferencia o deposito bancario

REGATA BORDE A QUILMES XIV

2012-02-02T05:24:00.007-08:00

REUNION DE TIMONELES JUEVES 1º DE MARZO 20 HS. EN EL C.N.Q.
DESCARGA DE FORMULARIO DE INSCRIPCION.
Haciendo click en el link que esta a continuación, puede bajar el formulario de inscripción a su pc, completarlo y luego enviarlo a nuestro mail: nauticoquilmes@gmail.com
Instructivo:
1-click en el link FORMULARIO DE INSCRIPCION
2-ir a Archivo
3-Descargar original
4-entonces guarda una copia en su PC, la completa y la reenvia por mail a nauticoquilmes@gmail.com

SABADO 1° DE OCTUBRE

2011-09-09T11:41:00.000-07:00

REGATA PREMIO
"BOMBEROS VOLUNTARIOS DE QUILMES"
EN ADHESION A LOS FESTEJOS DE LOS 100 AÑOS DE ESTA INSTITUCION.
IMPORTANTES PREMIOS
TERCER TIEMPO

CURSO DE CONDUCTOR NAUTICO 2011

2011-09-09T11:13:00.000-07:00

CONVOCAMOS A LOS INTERESADOS A UNA REUNION DE PRESENTACION DEL CURSO EL DIA 28 DE SEPTIEMBRE A LAS 19 HORAS.

INFORMES E INSCRIPCION EN SECRETARIA 4253-0146/4224-3279

CURSO DE PATRON DE YATE VELA - MOTOR

2011-09-08T08:39:00.000-07:00

EL JUEVES 8/9 A LAS 20 HS. EN EL AULA MAGNA DEL CLUB COMENZARA EL SEGUNDO CURSO DEL AÑO.
INVITAMOS A LOS INTERESADOS Y CURIOSOS A HACERSE PRESENTES.

INFORMES E INSCRIPCION EN SECRETARA 4253-0146/4224-3279

ACCESO AL CANAL Y CAÑERIA DRAGA

2011-08-23T10:34:00.000-07:00

CURSO DE CONDUCTOR NAUTICO

2011-08-11T13:31:00.000-07:00

Informamos que el curso de conductor nautico cuyo inicio estaba previsto para el 3 de agosto ppdo., ha sido suspendido hasta nueva fecha. Se continuan recibiendo inscripciones al mismo, que estimamos comenzará en alrededor de 30 días.

2° CURSO DE NAUTICA TIMONEL VELA MOTOR

2011-07-31T05:39:00.000-07:00

Inicia el 2 de agosto de 2011
Duracion 4 meses
2 clases semanales
Incluye viaje bautismo (Colonia Uruguay)
costo $ 1600
Para inscribirse llame al 4253-0146

CAMPEONATO DE VELA 2011 CLUB NAUTICO QUILMES

2011-07-04T07:27:00.000-07:00

15 de mayo     15,00 hs.   triangulo olimpico       otoño
28 de mayo     14,00 hs.   marcas fijas                otoño
11 de junio      14,00 hs.   barlo/sota                  otoño
25 de junio      09,00 hs.   crucero Colonia         invierno
9 de julio         14,00 hs. triang. olimpico           invierno
23 de julio       14,00 hs. marcas fijas                invierno
13 de agosto   14,00 hs.   barlo/sota                  invierno
27 de agosto   09,00 hs.   Crucero Quilmes-Colonia Invierno
28 de agosto   10,00 hs.   Crucero Colonia- Quilmes Invierno
17 de sept.     10,00 hs    Pino Daparenti          invierno
8 de octubre    15,00 hs.   Crucero Quilmes- Olivos    primavera
9 de octubre    09,00 hs.   Crucero Olivos- Quilmes    primavera
22 de octubre 16,00 hs. Triang. olimpico                   primavera
5 de novbre-   16.00 hs.   DUO                                   primavera
19 novbre.       09,00        Quil- riachuelo                    primavera
3 de diciembre 14,00 hs.   DUO                                  primavera

Campeonato anual: ocho regatas con tres descartes

REGATA SABADO 9 DE JULIO

2011-07-03T15:06:00.000-07:00

El sábado 9 de Julio a las 14,30 horas se disputará una regata de marcas fijas.
Segunda fecha del campeonato de invierno CNQ
Formula PHRF
Inscripción en Secretaría.

REGATA CRUCERO A COLONIA 25-06-2011

2011-06-08T12:47:00.000-07:00

Tercera fecha campeonato interno CNQ 2011

Se disputará el premio "PREFECTURA NAVAL ARGENTINA", en conmemoración a un nuevo aniversario de esta Institución.

Sábado 25 de junio de 2011

Recorrido: Quilmes - Colonia (ROU)

Largada: 9,00 horas

Inscripción abierta en Secretaría

Este cruce a Colonia coincide con el viaje de los alumnos del primer curso de Timonel de este año.

Invitamos a participar del mismo (dentro o fuera de regata) a todos los nautas del CNQ

NUEVAMENTE INICIAMOS CURSO DE CONDUCTOR NAUTICO

2011-05-13T10:59:00.000-07:00

En la primera semana de agosto 2011, se dará comienzo a un nuevo curso de Conductor Náutico.
Las clases teóricas se dictarán los días miércoles de 20,00 a 22,00 horas, y las prácticas son a convenir con el instructor.
La duración estimada es de dos meses, y habilita para conducir lanchas de hasta 7 metros de eslora y 140 HP de potencia, así como motos de agua y jet sky sin límite de potencia.
Para inscripción y mayores informes, los interesados deben dirigirse a la Secretaría del CNQ, Marinero Lopez y Alsina, Quilmes, de martes a domingo de 9 a 17 horas, o bien al 4253-0146.

REGATA ANIVERSARIO C.N.Q.

2011-03-18T11:55:00.000-07:00

EL PROXIMO 2 DE ABRIL, EN CONMEMORACIÓN
DEL 90° ANIVERSARIO DEL CLUB, SE REALIZARA LA REGATA “PREMIO ANIVERSARIO” PARA LA FORMULA “PHRF” A LAS 15 HS.
INSCRIPCION EN SECRETARIA.
VALOR $20.-
RECORRIDO BARLO-SOTA.

CURSO DE PATRON 2011

2011-02-11T04:56:00.000-08:00

Se encuentra abierta en la secretaría del Club, un listado de preinscripción, para aquellos interesados en realizar el curso de Patrón de Yate. Pueden inscribirse en Secretaría, tel. 42530146 o por mail a nauticoquilmes@gmail.com

CURSOS DE NAUTICA 2011

2011-02-04T15:24:00.000-08:00

El Club Náutico Quilmes, anuncia el inicio de los primeros cursos del año 2011.
CURSO DE TIMONEL VELA/MOTOR
Inicia el 6 de marzo de 2011.
Duración: 4 meses
Clases: teóricas días martes de 20,00 a 22,00 horas y prácticas a convenir sábados o domingos.
Vacantes limitadas.
CURSO DE CONDUCTOR NAUTICO
Inicia el 30 de marzo de 2011.
Duración: 2 meses
clases teóricas días miércoles de 20,00 a 22,00 horas y prácticas a convenir sábados o domingos.
Habilita a conducir embarcaciones hasta 7 metros de eslora y 140 HP de potencia; motos de agua y jet sky sin límite de potencia.
INFORMES E INSCRIPCIONES: Dirigirse a Secretaría del Club Nautico Quilmes, Marinero López y Alsina Quilmes. Tel. 42530146

REGATA EN FEBRERO

2011-01-31T15:33:00.000-08:00

AVISO DE REGATA

CLUB NAUTICO QUILMES

20 de febrero de 2011 – Quilmes – Buenos Aires - Argentina
Campeonato ALMA

1. REGLASLas regatas se regirán por el Reglamento de Regatas a Vela (RRV) de la ISAF, edición 2009/2012, las reglas de la ILCA, excepto en la medida que fueran modificadas por las Instrucciones de Regata, por el Estatuto y Reglamento de ALMA y los boletines de cambio que se pudieran emitir.
2. INSCRIPCIONESLos participantes podrán preinscribirse hasta el día viernes 19 de febrero de 2011 a las 23.00 hs., completando el formulario que al efecto figura en nuestra página, con todos los datos necesarios.Únicamente los que estén preinscriptos podrán abonar el arancel correspondiente, en oficinas de CNQ, calle Marinero Lopez y Alsina de Quilmes, TE.:4253-0146, e-mail:nauticoquilmes@gmail.com), o antes de la regata:
Valor de la Inscripción a la Regata: $ 80
Adicional por acompañante al Tercer Tiempo: $ 40
3. PROGRAMA DE REGATASDos regatas, Domingo 20 de febrero de 2011, largada de la primera regata 13.00 hs., la segunda regata a continuación de la primera.
4. ZONA DE REGATALa zona de regata será en proximidades del Club Náutico Quilmes.
5. RECORRIDOEl recorrido será un Barlo-Sota (con ala) de cuatro piernas con llegada en el primer tercio de la tercera ceñida.El viento máximo para iniciar una regata será de 25 Nudos.
6. PREMIOSEntrega de premios en el Club Nautico Quilmes el Domingo 20 de febrero de 2011 después de las regatas.

CONFERENCIA DE METEOROLOGIA

2010-12-09T17:14:00.000-08:00

El mièrcoles 15 de diciembre de 2010, a las 20,00 horas, y dentro del marco del curso de Patrón de Yate del CNQ, el Licenciado Berardo Carlos OJEA WILCKE brindará una interesante conferencia sobre el sistema planetario de presión y vientos y sobre la evolución de una situación meteorológica mediante la interpretación de cartas del tiempo.
La clase es abierta a todos los socios del CNQ, y tendrá lugar en el aula del segundo piso. Están todos invitados

REGATA “ALBERTO BELLOCCHIO” EDICION 2010

2010-11-30T05:11:00.000-08:00

INSTRUCCIONES DE REGATA

1- AUTORIDAD ORGANIZADORA
1.1: Esta regata esta organizada por el Club Náutico Quilmes, Marinero López y Alsina de Quilmes, Buenos Aires. Tel. 42530146. MAIL: nauticoquilmes@gmail.com
1.2: La regata se largará el sábado 4 de diciembre a las 9,00 horas.

2. REGLAS
Esta regata será corrida bajo las siguientes reglas
2.1: Las reglas del Reglamento de Regatas a Vela publicado por la FAY, edicion 2009.2012 ( en adelante RRV).
2.2: Las reglas de medición PHRF
2.3: Estas Instrucciones de Regata y sus boletines modificatorios que pudieran emitirse a los participantes.

3- INSCRIPCIONES
3.1: El arancel de la inscripción es de $ 30.
3.2: Las inscripciones se recibirán en la sede del Club Náutico Quilmes.
3.3: Cierre de la inscripción: viernes 3 de diciembre a las 17,00 horas
3.4: Podrán inscribirse en esta regata toda clase de yates siempre que figuren en la lista de ratings de PHRF en cualquiera de sus series.
3.5: La Comisión de Regatas se reserva el derecho de no aceptar y/o devolver las inscripciones de las embarcaciones que a su juicio no cumplan con las condiciones de seguridad en la navegación u otras que estime necesarias, teniendo esta determinación la calidad de inapelable.

4- RESPONSABILIDAD DEL ORGANIZADOR.
4.1: Los organizadores no asumen responsabilidad alguna por cualquier accidente o daño que pudiera ocurrir antes, durante y después de la regata, tanto a los participantes, como a sus equipos, ni por daños que los participantes causen a terceros. La decisiòn de partir y/o continuar en regata es responsabilidad única de cada participante.

5- CLASES Y SERIES.
5.1: Los yates serán clasificados para las series A+B, C+D, y E+F, cuyo rating se corresponda con cada una de éstas.
5.2: para que cada serie sea considerada como válida deberá tener un mínimo de tres barcos inscriptos. No obstante, para el caso de que una o más series no estén habilitadas, el inscripto podrá igual participar y competir por la clasificación general y cinta azul.

6- SEÑALES VISUALES.
6.1: Las señales visuales serán desplegadas en el mástil de la embarcación de Comisión de Regatas.

7- RECORRIDO.
7.1: La línea de partida estará comprendida entre el mástil de la lancha de CR y una boya inflable colocada al efecto, en las inmediaciones de la boya mareológica del CNQ ( S 34º 41 89” W 58º 13 59”).
7.2: La línea de llegada estará determinada por la línea imaginaria que une la baliza oeste de riachuelo (ROU) Pos. S 34º 27 420” W 57º 44 050”, con la boya de Recalada Pos. S 34º 27 778” W 57º 44 087”.

8- SISTEMA, HORA Y SEÑALES DE PARTIDA.
8.1: El sistema de partida será el siguiente:
TOP 1 Se iza bandera de llamada General (faltan 5 minutos para la largada)
TOP 2 Señal atención: se iza bandera letra P (faltan 4 minutos para la largada)
TOP 3 señal preparatoria: se arría bandera letra P ( falta 1 minuto para la largada)
TOP 4 señal de partida: se arría bandera de llamada general (largada)
8.2: La postergación de la partida será indicada izando la bandera “I” (inteligencia)
8.3: La partida de un barco será válida hasta cumplidos 30 minutos de la largada general
8.4: sólo se largará la regata si la condición de viento es menor a 25 nudos
8.5:La anulación de la largada será indicada por la bandera de la letra “N”

9- BARCOS PASADOS EN LA PARTIDA
9.1: Es responsabilidad de cada participante largar dentro de los tiempos previstos.
9.2: En caso de algún barco pasado, la CR intentará llamarlo de viva voz o por VHF canal 22, pero en caso de no poder hacerlo, esto no exime al participante de regresar y largar correctamente, bajo apercibimiento de ser clasificado como no largado.

10- LIMITE DE TIEMPO.
10.1: Se establece como tiempo limite de llegada las 18,00 horas.
10.2: las embarcaciones que excedan este tiempo límite serán clasificadas como DNF.

11- PROTESTAS
11.1: Será de aplicación lo dispuesto en las Reglas 60.1 del RRV.

12-BARCO QUE ABANDONA
12.1: Todo yate que abandona la competencia, deberá comunicar su decisión a la CR lo más pronto posible. De no ser ello posible, deberá dar aviso a la PNA.

13- SEGURIDAD:
13.1: Se aplicará la regla de la parte 4 del RRV que dice: “ cuando se despliega la bandera letra “Y”del CIS antes o con la señal de atención, los participantes deberán usar chalecos salvavidas”.

INSCRIPCION CAMPEONATO ARGENTINO H20

2010-11-25T18:31:00.000-08:00

Informamos que el cierre de inscripción para el Campeonato Argentino clase H20 ha sido ampliado hasta el sábado 27 a las 9,00 horas.-

CAMPEONATO ARGENTINO DE CLASE H 20

2010-11-21T05:12:00.000-08:00

INSTRUCCIONES DE REGATA

1 – AUTORIDAD ORGANIZADORA, FECHA, INSCRIPCIÓN
1-1 Esta regata será organizada por el Club Náutico Quilmes (CNQ). Será corrida los días Sábado 27 y Domingo 28 de Noviembre de 2010.
2 – TIPO DE REGATA, ZONA DE REGATA Y PARTICIPANTES
2-1 Serán seis recorridos del tipo Barlovento - Sotavento de cuatro piernas c/u, uno a continuación del otro. Se disputarán 3 regatas el día sábado 27 y 3 regatas el día domingo 28.
2-2 La zona de regata estará ubicada en aguas del Río de la Plata, frente a Quilmes.
2-3 Podrán participar yates del tipo H 20, que correspondan a las medidas de plano establecidas por su clase, inscriptos reglamentariamente.
2-4 Esta regata podrá ser corrida con hasta cuatro tripulantes.
2-5 La flota participante en la clase H 20 será dividida en Alpha – con spinnaker – y Beta – sin spinnaker.
2-6 La Comisión de Regatas podrá suspender la partida o anular la/las regatas ante la falta de viento, o si el mismo supera registros de 25 nudos en forma constante.
2-7 El Campeonato será válido con una regata corrida.

3 – REGLAS
Esta regata será regida por las siguientes reglas:
3-1 Las reglas de la ISAF edición 2009 - 2012 y las prescripciones especiales de la Autoridad Nacional.
3-2 El Reglamento 2010 de la Clase H 20.
3-3 El Aviso de regata y estas Instrucciones de Regata.

4 -INSCRIPCIONES4-1 Las inscripciones se recibirán en: Club Náutico Quilmes: Marinero López y Alsina, Quilmes. Te: 4253-0146/4224-3279 http://www.cnq.org.ar/
4-2 Cierre de la inscripción: las inscripciones se recibirán hasta el día Jueves 25 de Noviembre de 2010 a las 17 horas.
4-3 Valor de la Inscripción: $ 120 – por embarcación.

5 – AVISO A LOS COMPETIDORES - MODIFICACIONES Y/O AGREGADOS A ESTAS INSTRUCCIONES DE REGATA
5-1 Serán válidos mediante la exhibición de un boletín modificatorio en el club, hasta dos horas antes de la señal de Atención.
5-2 treinta minutos antes de la hora establecida para la partida de la primer serie, la Comisión de Regata (en adelante CR) podrá informar por VHF canal 22 las modificaciones a que hace mención el punto 5.1 si las hubiere.
5-3 Toda noticia exhibida de acuerdo a lo mencionado en 5.1 será considerada como comunicada oficialmente a todos los participantes.
5-4 La existencia de dichos comunicados será notificada mediante el izado de la bandera “L” del CIS en el club sede.

6 – CONTROL DE EMBARCACIONES
6-1 Todas las embarcaciones podrán ser inspeccionadas por el ó los medidores designados antes ó después de cada competencia debiendo cumplimentar en cada inspección todo lo establecido en el Reglamento de la Clase H20 2010.

7 – IDENTIFICACION DE LOS COMPETIDORES
7-1 La identificación positiva de cada participante por parte de la CR, antes de partir y después de llegar, será responsabilidad de cada Timonel. De no concretarse, el yate podrá ser calificado DNC (no corrió) o DNF (no llegó). Los yates que no tengan número en su vela mayor deberán ser especialmente cuidadosos en asegurar su identificación.

8– PARTIDA
8-1 Será utilizado el Sistema de Partida, modificatorio de la Regla 27 del RRV.
8-2 La línea de partida estará determinada por una línea imaginaria que pasa por el palo mayor de la embarcación CR y una boya inflable.
8-3 Se podrá fondear un Spar Buoy próximo a la lancha de C.R. que será marca límite interior y ningún barco podrá partir entre el Spar Buoy y la lancha de C.R
8-4 No se considerará reparación alguna a los yates afectados por falta de profundidad.
8-5 Todo barco que parta más de 5 minutos después de su señal de partida será clasificado como “No Largado” (DNS). Esto modifica la regla A4.1 del RRV.
8-6 Cuando se despliegue la bandera “Y” en la lancha de CR, rige la regla 40 en todo momento mientras se esté en el agua por lo que será conveniente que además de los chalecos salvavidas reglamentarios los tripulantes cuenten con un chaleco tipo DAF para mayor comodidad en las maniobras.

9 – SISTEMA Y SEÑALES DE PARTIDA
9-1 Las dos series partirán de acuerdo al siguiente cronograma:
Sábado 27 y Domingo 28
09:55 - Izado Señal de Atención para la Clase H 20 series Alpha y Beta (Numeral 1)
09:56 - Izado señal Preparatoria (P)
09.59 – Arriado señal Preparatoria (P)
10.00 – Arriado Señal de Atención y Partida de Clase H 20 series Alpha y Beta (Numeral 1)

NOTA: a) El izado de las banderas será acompañado por una señal sonora.
b) La postergación de la PARTIDA será indicada izando la bandera “AP” INTELIGENCIA del CIS, acompañada por dos señales sonoras. Será arriada con una señal sonora un minuto antes de la próxima señal de ATENCION.
9-2 Las regatas restantes del día serán largadas a continuación de la finalización de cada una de ellas.

10 – BARCOS PASADOS EN LA PARTIDA Y LLAMADAS
10-1 Llamada individual según la regla 29.1 del RRV (bandera “X” del CIS apoyada por una señal sonora).
10-2 Llamada general según la regla 29.2 del RRV (bandera Primer Sustituto del CIS apoyada por dos señales sonoras).
10-3 La Comisión de Regata podrá llamar a los yates pasados en la partida de viva voz o por VHF canal 22, pero la no concreción de estos llamados no relevará al yate pasado de regresar y partir correctamente ya que hacerlo así es responsabilidad única de su timonel.

11 – RECORRIDO
11-1 Será un recorrido de tipo Barlovento - Sotavento, con ó sin ala, compuesto de cuatro piernas:
Pierna 1: Largada - Boya de Barlovento
Pierna 2: Boya de Barlovento - Boya de Sotavento
Pierna 3: Boya de Sotavento - Boya de Barlovento
Pierna 4: Boya de Barlovento - Llegada
Distancia Aproximada entre la Boya de Barlovento y la Boya de Sotavento: 1 milla

Todas las marcas deberán ser dejadas por babor.

12 – LLEGADA
12-1 La línea de llegada estará determinada por una línea imaginaria que pasa por el palo mayor de la embarcación CR y una boya inflable.
12-2 Se podrá fondear un Spar Buoy próximo a la lancha de C.R. que será marca límite interior y ningún barco podrá partir entre el Spar Buoy y la lancha de C.R
12-3 Cuando la lancha de CR se encuentre en posición de llegada exhibirá una bandera ó forma azul. Cuando en la lancha de CR además de bandera azul se ice la bandera “H” del CIS esto indicará que ese día no habrá más regatas.

13 - TIEMPO LÍMITE
13-1 Los barcos que lleguen después de treinta minutos de la llegada del primero de su serie no serán clasificados.
13-2 Un yate que recibe el TOP de llegada no necesariamente estará habilitado como llegado.

14 – PENALIDAD ALTERNATIVA
Estará en vigencia la penalidad alternativa conocida como Penalización de Dos Giros mencionada en la parte IV, reglas 44.1 y 44.2 del RRV, aplicable a infracciones de la parte 2 (Reglas de Derecho de Paso).

15– YATE QUE ABANDONA
Todo yate que abandona deberá avisar a la Comisión de Regata por canal 22 de VHF o por cualquier otro medio, en la primera oportunidad que sea posible.

16 – PUNTAJE-VALIDEZ Y DESCARTES
16-1 Se utilizará el sistema de Puntaje Bajo de acuerdo al Apéndice A del RRV.
16-2 No habrá descartes. El campeonato será válido con una regata corrida y válida

17 – REEMPLAZO DE TRIPULACIÓN Ó DE EQUIPAMIENTO
17-1 Cualquier cambio de tripulación o de equipamiento requerirá la autorización de la Comisión de Regatas, la que deberá solicitarse por escrito hasta noventa minutos (90’) antes de la partida de la regata en la que tendrá efecto
17-2 No será permitido el cambio del timonel.

18 – ENTREGA DE PREMIOS
18-1 La entrega de premios se llevará a cabo el día Domingo 28 de Noviembre de 2010 a las 20.30 hs. en el CNQ.
18-2 Se entregarán trofeos a los primeros, segundos y terceros de cada serie (Alpha y Beta) y Copa Challeger al ganador de la serie Alpha.

19 – PROTESTAS
19-1 Será de aplicación lo dispuesto en las reglas 60.1 y 61.1 del RRV, con los siguientes agregados:
a) Un yate que protesta deberá comunicar su intención de protestar a la CR antes de abandonar la zona de regata; deberá indicarlo izando la bandera letra “B” del CIS, tratando por todos los medios de comunicar su intención al protestado en la primera oportunidad que le sea posible. Deberá indicarle a la CR contra qué yate protesta.
b) La Protesta deberá ser presentada por escrito antes de las 18.00hs del día de la regata.
19-2 Los yates afectados por protestas serán mencionados en la cartelera del club, considerándose este medio suficiente aviso a los interesados.
19-3 Las Protestas serán tratadas el día de la regata a las 18.30hs en el club sede.

20 – COMUNICACIONES RADIALES
20-1 La CR operará por canal 22 de VHF tanto en la zona de partida como en la de llegada. Se recomienda a todos los participantes la tenencia y utilización de equipos de VHF. Las comunicaciones radiales podrán ser suspendidas entre la señal de Atención y la de Partida, excepto para llamadas a barcos pasados y llamadas de emergencia. Debido a las interferencias, ninguna comunicación radial hecha por la CR tendrá carácter oficial, reservándose este carácter solo a las comunicaciones escritas.
20-2 Ningún barco efectuará transmisiones de radio mientras esté en regata ni recibirá comunicaciones de radio que no puedan recibir los otros barcos. Esta restricción rige también para los teléfonos móviles

21 – RESPONSABILIDAD DE LOS ORGANIZADORES
Los organizadores no asumen responsabilidad alguna por cualquier accidente o daño que pudiera ocurrir, durante o después de la regata, tanto a los participantes como a sus equipos ni por los que los participantes causen a terceros. Al firmar la solicitud de inscripción, los participantes asumen que todo litigio será regido exclusivamente y únicamente dentro del ámbito del Reglamento de Regatas a Vela.
La decisión de partir o continuar en regata es responsabilidad única de cada participante, tal como lo estipula el Reglamento Internacional de Regatas a Vela.

VISITA AL CONTRASE

2010-11-19T06:49:00.000-08:00

El jueves 25-11-10 a las 20 horas, se llevará a cabo dentro del marco del Curso de Patrón de Yate que se dicta en nuestra institución, una visita al CONTRASE (Control de Trafico y Seguridad) de PNA. Aquellos que deseen paticipar de esta experiencia, dado que el cupo es limitado, rogamos contactarse durante el fin de semana con el sr. Eduardo Jeanne en el club.

DESPACHO DE EMBARCACIONES. IMPORTANTE.

2010-11-10T12:36:00.000-08:00

Informamos a los socios que despachen embarcaciones que, a fin de agilizar el trámite ante Prefectura Naval Argentina, se encuentran disponibles en la secretaría del club, formularios de Migraciones, para completar con anticipación, y acompañarlos al resto de la documentación, al momento de efectuar el despacho. Deben completarse por duplicado para cada tripulante.

REGATA "ALBERTO BELLOCCHIO"

2010-11-06T07:52:00.000-07:00

El próximo sábado 4 de diciembre, disputaremos la regata que lleva el nombre del recordado Alberto Bellocchio, y que forma parte del campeonato interno del Club Náutico Quilmes del presente año.
En esta oportunidad, a efectos de facilitar una mayor participación, el recorrido será Quilmes-Riachuelo, y el horario previsto para la largada es a las 9,00 horas.
Dado que esta prueba coincide con nuestro tradicional cruce de alumnos del curso de Timonel, invitamos a aquellos participantes que lo deseen a integrar sus tripulaciones con algún alumno.
Para mayores informaciones e inscripción, dirigirse a la secretaría del CNQ

CAMPEONATO DE LA CLASE H 20 EN QUILMES

2010-10-06T08:12:00.000-07:00

La clase H 20 tendra su campeonato argentino en aguas quilmeñas.

> Para posibilitar que los barcos que corran la Copa Jorge Heguilor, organizada por el CVSI, puedan decir presente en este certamen, la Comision de Nautica del Nautico Quilmes ha decidido organizar este campeonato quince dias despues, el Sabado 27 y Domingo 28 de Noviembre.

> Las maquinas de 20 pies seran recibidas, como siempre, con los brazos abiertos en el CNQ, que brindara amarras de cortesia una semana antes del certamen y una semana despues. Los barcos participantes podran lavar fondo con el mismo costo que los socios del Quilmes.

> Se correran 6 regatas del tipo barlovento / sotavento, cuya resultante encumbrara al nuevo campeon de la clase. Varios barcos ya han comprometido su participacion y se espera contar con una nutrida flota que le de un marco relevante al certamen.

> El Club Nautico Quilmes anticipa que no solo habra regatas sino tambien tercer tiempo con agasajo a los participantes para que de ademas de ser una competencia sea un encuentro de amigos hacheveintistas.

> Podran participar barcos con y sin spi, conformando dos series; la alpha con spinnaker y la betha sin spinnaker.

> Para mas informacion comunicarse con el CNQ, t.e. 42530146 o al mail

> secretaria@cnq.org.ar, martinsciaini@hotmail.com, remottipablo@hotmail.com

> Los esperamos para vivir una fiesta hacheveintista en la cuna de las maquinas de 20 pies.

>

INSCRIPTOS REGATA PINO DAPARENTI 2010

2010-09-17T18:53:00.000-07:00

iNSCRIPTOS PINO2010

COPA PINO DAPARENTI 2010

2010-09-05T06:22:00.000-07:00

INSTRUCCIONES DE REGATA
1. La regata se regirá por:

1.1. Las Reglas tal como las define el Reglamento de Regatas a Vela (RRV) 2009-2012, de la I.S.A.F.

1.2. Reglamento de PHRF de la CIC.

1.3. Reglamento IRC 2009 del RORC – UNCL y las prescripciones de la Autoridad Nacional CIC.

1.4. Reglas de las Clases Internacionales y Nacionales participantes.

1.5. Las Instrucciones de Regata Generales para el 6º Campeonato de Vela Provincia de Buenos Aires 2010.

1.6. La publicidad será de acuerdo con la

Regulación 20 de la I.S.A.F. y las reglas de las Clases participantes.

2. Autoridad organizadora y fecha.

2.1. Esta regata es organizada por el Club Náutico Quilmes y su Comisión de Regata, en adelante CR.

2.2. Se correrá el Sábado 18 de Septiembre de 2010 a las 10:00 hs.

2.3. Esta regata otorga puntos como séptima fecha del 6º Campeonato de Vela Provincia de Buenos Aires 2010.

3. Tipo de regata y participantes.

3.1. Será una regata Crucero desde las

proximidades de Olivos hasta Quilmes.

3.2. Podrán participar yates de la fórmula PHRF de la Comisión Interclubes (CIC), series A, B, C, D, E, F, S; y yates medidos en la fórmula IRC, en estos últimos dependerá de la cantidad de inscriptos para la división o no en distintas series.

3.3. La clasificación de ambas fórmulas se realizará por el sistema de tiempo en tiempo. Los yates podrán estar inscriptos en las dos fórmulas posibles respetando los reglamentos de ambas.

3.4. La clasificación de la serie (S), “Sin Spinnaker”,será dividida en dos series diferentes: la “Y” que incluye las “A, B y C” y la “Z” que incluye las “D, E y F”, pero la largada será única para todos los barcos “Sin Spinnaker”.

3.5.Las clases nacionales e internacionales participantes se clasificarán por tiempo real de regata y las clases Solitario, Dobles, Clásicos y Femenino, se clasificarán por rating de PHRF “Con

Spinnaker”. Pero todas las clases deben largar junto a su respectiva serie de PHRF o IRC y no por clase.

3.6. Solamente se permitirá la utilización de piloto automático, timón de viento o similar en la clase “Solitario”.

4. Inscripciones.

4.1. El valor de la inscripción es de $140 para los yates de la Fórmula PHRF Series A y B y la Fórmula IRC; $130 para las series C y D y $120 para las Series E y F de PHRF, incluyendo esto la comida, bebida y la fiesta con canilla libre de cerveza, sólo para los tripulantes participantes de la regata. Para la clase Solitario el valor es de $90 por barco, incluyendo lo mismo citado arriba para el timonel más un acompañante que ingrese por tierra al CNQ, cuyo nombre deberá estar escrito en

la Orden de Cumplimiento.

3.2. Las inscripciones se recibirán en:

Club Náutico Quilmes: Marinero López y Alsina, Quilmes. Te: 4253-0146/4224-3279 www.cnq.org.ar.

Club de Veleros San Isidro: Cno. de la Escollera 1500, San Isidro, TE: 4743-1565. www.cvsi.org.ar.

3.3. Cierre de la inscripción: Viernes 17 de

Septiembre de 2010 a las 17 horas.

5. Modificaciones y/o agregados a las I.R.

5.1. Serán válidas mediante un Aviso Modificatorio exhibido en el Tablero Oficial de Avisos en el Club Náutico Quilmes hasta una hora antes de la largada de la regata.

5.2. Treinta minutos antes de la hora establecida para la primera partida, la C.R. intentará comunicar por VHF, canal 22, las modificaciones mencionadas en el punto 5.1.

5.3. Toda noticia exhibida de acuerdo a lo

mencionado en 5.1 será considerada como comunicada oficialmente a todos los participantes.

Esto modifica las reglas 61.1(b) y (c), 63.2, 65.1, 66 y 67 del RRV.

5.4. La existencia de dichos comunicados será

notificada mediante el izado de la bandera “L” del CIS en el mástil de la C.R.

5.5. La C.R. podrá postergar o cancelar este programa si las condiciones hidrometeorológicas o motivos de causa mayor así lo determinen, no dando lugar a ningún tipo de reparación.

6. Identificación de los yates participantes.

6.1. Su identificación por parte de la CR antes de partir y al llegar será responsabilidad de cada timonel. De no concretarse esta identificación el yate podrá ser clasificado DNC, DNS o DNF.

6.2. Es obligación de cada yate la colocación de la cenefa con numeral en la banda de estribor y la cinta de color identificadora en el stay popel o si no tuviese stay, en el balcón de popa.

La ausencia de los mismos determinará al yate como DNF y deberán entregarse junto a la orden de cumplimiento al ingresar al CNQ hasta una hora luego de arribado, en caso de no hacerlo el barco se considerará como DNF.

Si la embarcación no ingresara al CNQ, una vez arribado podrá dejar la cenefa, la cinta y la orden de cumplimiento en la CR o en las embarcaciones de apoyo, sin interferir en la llegada, para que pueda ser clasificado y luego poder ingresar al CNQ

por tierra (sólo la tripulación declarada). El

incumplimiento del punto 6.2 sólo podrá ser protestado por la CR.

7. Línea de partida.

7.1. Estará establecida aproximadamente a 0,5 millas al SW de la Boya CIC San Isidro 300 años, en posición Lat. S 34° 30,265´ - Long. W 58° 25,045´

7.2. Estará determinada por una línea imaginaria que pasa entre el palo mayor de la embarcación CR y una boya inflable u otra marca. La CR podrá fondear un “spar-buoy” próximo a su embarcación,el cual será considerado límite interno únicamente.

En este caso, los barcos no podrán partir cruzando entre el “spar-buoy” y la embarcación de la CR.

7.3. Se largará con boyas a babor.

7.4. No se considerará reparación alguna a los yates afectados por falta de profundidad antes, durante y/o luego de la Regata.

8. Hora, sistema y señales de partida.

8.1 Será utilizado el sistema de la regla 26 del

RRV, con las siguientes modificaciones:

Las cintas de colores identifican el orden de largada de los barcos. Es responsabilidad de cada propietario verificar que la cinta de color recibida en el momento de la inscripción se corresponda con la serie donde participa su barco.

8.2. Se realizarán seis (6) largadas cada 5 minutos.

8.3. Las series partirán de acuerdo al siguiente cronograma:

Primera partida: SERIE S. AZUL

09:55 ATENCION. NUMERAL 7.

SE IZA BANDERA DE SERIE.

09:56 PREPARATORIA.

SE IZA BANDERA LETRA “P” DEL CIS.

09:59 PREPARTIDA.

SE ARRIA BANDERA “P” DEL CIS.

10:00 PARTIDA.

SE ARRIA BANDERA DE SERIE.

Segunda partida: SERIE A e IRC. NEGRO.

10:00 ATENCION. NUMERALES 1 y 8.

SE IZAN BANDERAS DE SERIES.

10:01 PREPARATORIA.

SE IZA BANDERA “P” DEL CIS.

10:04 PREPARTIDA.

SE ARRIA BANDERA “P” DEL CIS.

10:05 PARTIDA.

SE ARRIAN BANDERAS DE SERIES.

Tercera partida: SERIE B. VERDE.

10:05 ATENCION. NUMERAL 2.

SE IZA BANDERA DE SERIE.

10:06 PREPARATORIA.

SE IZA BANDERA “P” DEL CIS.

10:09 PREPARTIDA.

SE ARRIA BANDERA “P” DEL CIS.

10:10 PARTIDA.

SE ARRIA BANDERA DE SERIE.

Cuarta partida: SERIE C. NARANJA.

10:10 ATENCION. NUMERAL 3.

SE IZA BANDERA DE SERIE.

10:11 PREPARATORIA.

SE IZA BANDERA “P” DEL CIS.

10:14 PREPARTIDA

SE ARRIA BANDERA “P” DEL CIS.

10:15 PARTIDA.

SE ARRIA BANDERA DE SERIE.

Quinta partida: SERIE D. ROSA.

10:15 ATENCION. NUMERAL 4.

SE IZA BANDERA DE SERIE.

10:16 PREPARATORIA.

SE IZA BANDERA LETRA “P” DEL CIS.

10:19 PREPARTIDA.

SE ARRIA BANDERA “P” DEL CIS.

10:20 PARTIDA.

SE ARRIA BANDERA DE SERIE.

Sexta partida: SERIE E y F. AMARILLO.

10:20 ATENCION. NUMERALES 5 Y 6.

SE IZAN BANDERAS DE SERIES.

10:21 PREPARATORIA.

SE IZA BANDERA LETRA “P” DEL CIS.

10:24 PREPARTIDA.

SE ARRIA BANDERA “P” DEL CIS.

10:25 PARTIDA.

SE ARRIAN BANDERAS DE SERIES.

Este cronograma se respetará mientras no haya postergaciones y/o anulaciones, siendo el horario aproximado.

8.4. Un yate no podrá partir más tarde que 10 (diez) minutos después de la última partida.

9. Barcos pasados en la partida y llamadas.

9.1. La CR podrá llamar a los yates pasados en la partida a viva voz o por VHF, canal 22, pero la no concreción de estas llamadas no relevará al yate pasado de regresar y partir correctamente, ya que hacerlo así es responsabilidad única de su timonel.

10. Recorrido.

10.1. El recorrido consistirá en partir desde el sitio indicado en el punto 7, dejar por estribor

una Boya Inflable cilíndrica en Lat. S 34º 41,200’ – Long. W 58º 12,600’ y llegar a Quilmes según el punto 12 de estas IR. Deben respetarse todas las indicaciones y restricciones para la navegación que establece la Prefectura Naval Argentina. Distancia aproximada 16 millas.

10.2 Se hace notar de los siguientes peligros aislados por Buques Hundidos en la derrota hacia Quilmes, luego de pasar la zona del refulado, el BH TN 1175 en posición Lat. S 34º 33,985’ – Long. W 58º 18,194’ y el BH ARLAPLA II en posición Lat. S 34º 36,075’ – Long. W 58º 17,145’

10.3 Todas las posiciones anteriormente descriptas son meramente informativas y fueron obtenidas de la carta náutica H118. Un error u omisión en ellas no podrá ser tomado como motivo para un pedido de reparación según el RRV.

11. Tiempo límite.

11.1. El tiempo límite para la regata se cumplirá a las 18:00 hs. del día Sábado 18 de Septiembre de 2010, para todas las series. Los yates que no lleguen dentro del tiempo límite serán clasificados como DNF. Esto reemplaza a la Regla 35 del RRV.

11.2. Los yates DNF deberán entregar la cenefa y la orden de cumplimiento para que sus tripulantes puedan participar de la comida y la fiesta.

12. Llegada.

12.1. La línea de llegada estará fondeada

aproximadamente a ½ (media) milla al Este de la boya de recalada del Club Náutico Quilmes cuya posición es Lat. S 34º 41,890’ – Long. W 58º 13,590’,y será formada por una boya inflable y el mástil de la lancha de la CR.

12.2. Para considerarse un yate arribado deberá entregar la orden de cumplimiento y la cenefa en la Oficina de Regata del CNQ hasta una hora luego de cruzar la línea de llegada.

13. Yate que abandona.

13.1. Todo yate que abandona deberá avisar a la CR por VHF, canal 22, o por cualquier otro medio, en la primera oportunidad que le sea posible, o a la Secretaría del CNQ. Te: 4253-0146 / 4224-3279.

14. Comunicaciones.

14.1. La CR operará por canal 22 de VHF, tanto en la zona de partida como en la de llegada.

14.2. Sólo serán autorizadas aquellas

comunicaciones, de cualquier tipo, comunes a la flota.

15. Empleo del motor.

15.1. Los yates podrán utilizar el motor como medio propulsor solamente para recobrar un tripulante

caído al agua o prestar ayuda a otro yate de acuerdo con la Regla 42.3 f del RRV. En caso de utilizarse, este hecho debe ser informado detalladamente en la declaración de cumplimento y quedará a criterio de la CR informar a la CP.

16. Protestas.

Será de aplicación lo dispuesto en la Parte 5 del RRV con los siguientes agregados:

16.1. El yate que protesta deberá comunicar a la CR antes de abandonar la zona de regata su intención de protestar e indicando a quién.

16.2. La protesta deberá ser presentada por escrito, en los formularios de protesta del CNQ, en la Secretaría del Club, hasta las 19:00 hs. del Sábado 18 de Septiembre de 2010. Las protestas se tratarán el mismo día de la regata en el primer momento posible. Se llamará a los interesados a través del Tablero Oficial de Avisos del CNQ.

17. Premios.

17.1. Cinta Azul.

17.2. Copa “PINO DAPARENTI” al 1º de la

Clasificación General de PHRF.

17.3. En cada serie de PHRF: premios al 1º, 2º y 3º.

17.4. Clases e IRC: según la cantidad de inscriptos en cada una.

17.5. Serán entregados en el CNQ el día de la regata a las 21:00 hs.

18. Responsabilidad, derecho de admisión.

18.1. La CR se reserva el derecho de no aceptar y/o devolver las inscripciones de aquellos yates, que por sus características no cumplan con las Reglas y limitaciones mencionadas en los puntos 1), 3) y 4) de estas IR o con las condiciones de autoadrizamiento, estanqueidad y cualquier otra condición que afecte a la seguridad de la navegación.

18.2. Los organizadores, y las Comisiones que representan a las Instituciones cualquiera sea su fin, organizan, promueven y controlan estas regatas. Con el entendimiento que ni la Institución y/o sus representantes, integrantes de las

comisiones o su personal de dependencia, asumen responsabilidad alguna en forma directa o indirecta por los daños, perdidas, lesiones y/o cualquier tipo

de inconvenientes,con motivo de la participación en estos eventos deportivos o en la preparación previa a los mismos, ya fuere que las personas y/o los elementos que se encontraren a bordo de un yate participante, navegando y/o en amarras en momentos previos y/o posteriores a la largada y llegada, fueren éstas causadas por negligencia o actos dolosos de terceras personas, vinculados o no a la Institución. Los organizadores no serán

consecuentemente responsables de la desaparición de bienes, ya fueren estos integrantes del armamento de los yates o pertenecientes a los tripulantes en forma particular o a terceras personas vinculadas en forma deportiva, comercial o social con los participantes. Asimismo, y a este respecto se juzgará que todos los competidores y propietarios de yates que participan o que tienen la intención de participar asumen el compromiso de mantener al Club, a la CR, a sus empleados y representantes eximidos de responsabilidad durante las regatas y actividades conexas. Se

considerará responsabilidad exclusiva de los participantes la decisión de partir o continuar en regata, de acuerdo a la Regla Fundamental 4 del RRV.

18.3. La decisión de partir o continuar en regata es responsabilidad única de cada participante.

19. Cantidad de tripulantes.

19.1. Falsear esta cantidad en la orden de

Cumplimiento será motivo de descalificación.

20. Actividades.

20.1. El Sábado 18 de Septiembre, durante el día, se agasajará a los tripulantes, luego se entregarán los premios y a posteriori sé realizará una Fiesta

20.2. Los acompañantes que desean concurrir por tierra a la entrega de premios y fiesta, deberán abonar una entrada de $20 en el ingreso al CNQ.

20.3. Para llegar al CNQ, desde C.F. por la autopista Bs. As. – La Plata, bajar en Quilmes y doblar a la izquierda hacia el río hasta una rotonda, allí doblar a la izquierda hasta el final del boulevard donde se encuentra el edificio de la PNA,y por último seguir una cuadra más hasta el final de la calle.
http://www.cnq.org.ar/ -

REGATA PINO DAPARENTI 2010

2010-08-31T08:29:00.000-07:00

El sábado 18 de Septiembre se llevara a cabo la tradicional regata Pino Daparenti con recorrido Olivos-Quilmes. La largada está pautada a las 10 hs. Para mayor información acercarse a la secretaría del Club Náutico Quilmes o a los tel. 4 253 0146/ 4 224 3279. También se puede acceder a información en el Club Veleros San Isidro o al tel. 4 743-1565

NAUTICA MENORES C.N.Q

2010-08-14T08:56:00.000-07:00

Este mes la escuela se trasladó al sector de la isla dando así continuidad al proyecto de ampliación de las instalaciones y mejorando las comodidades tanto para los alumnos como para los profesores. Además permite a los padres que lo desean presenciar las clases de cerca.

La escuela tiene como objetivo la formación de pequeños timoneles entre 8 y 14 años. Cuenta para el dictado de los cursos con una flota de 14 Optimist y 2 semirígidos de apoyo.
Horarios: Sábados de 9 a 13 y de 14 a 18 – Domingos de 9 a 13

PRIMEROS AUXILIOS A BORDO

2010-08-13T04:35:00.000-07:00

CLASE A CARGO DE LA DOCTORA NORMA GARESIO
Miércoles 18 de agosto a las 20,00 horas en el aula del club.
Corresponde al programa del curso de Patrón de Yate.
Incluye práctica de RCP con muñeco especial al efecto.
Se invita a participar a los socios, alumnos y ex alumnos de los cursos de navegación del CNQ

POR QUE CAMBIA EL TIEMPO

2010-08-13T04:31:00.000-07:00

CHARLA Y EXPOSICION A CARGO DEL LICENCIADO CARLOS BERARDO OJEA WILKE.
Participante a bordo de distintos buques en campañas antàrticas.

MIERCOLES 25 DE AGOSTO A LAS 20,00 HORAS EN EL AULA DEL CLUB.

Corresponde al programa del curso de Patrón de Yate.

Se invita a participar a los socios, alumnos y ex alumnos de los cursos de navegación del CNQ

REGATA ANIVERSARIO QUILMES

2010-08-07T16:22:00.000-07:00

El sábado 14 de agosto de 2010, disputaremos la regata PREMIO ANIVERSARIO QUILMES, que forma parte del campeonato interno del CNQ, e integra el programa de festejos por el aniversario de nuestra querida ciudad. Invitamos a todos nuestros nautas a participar de la misma.
Recorrido: Triángulo Olímpico
Formula: PHRF
Horario: Largada prevista a las 15,00 horas.
Inscripciones en Secretaría.

REGATA CAMPEONATO INTERNO CNQ

2010-08-06T08:12:00.000-07:00

El sábado 7 de agosto a las 15 horas, se correrá la postergada regata " far" que integra el Campeonato Interno del CNQ . Inscripciones en Secretaría
Recorrido: Barlo/sota
FORMULA: PHRF

NUEVO CURSO DE PATRON DE YATE

2010-07-26T05:47:00.000-07:00

El jueves 5 de agosto de 2010, dará comienzo en las instalaciones de nuestro club, el dictado de un nuevo curso de Patrón de Yate. Para información e inscripciones, rogamos dirigirse a la Secretaría del CNQ.

DRAGA SOBERANIA II

2010-07-21T10:46:00.000-07:00

Informamos a uds. que debido a la sudestada del dia martes 6 de julio, se han desplazado bancos de arena sobre el sector norte entre farolas y escollera sur, es por ese motivo que nos vemos obligados a suspender el dragado interno para movilizar toda la cañeria hacia la punta del canal y dragar en la misma.
C.N.Q.

CURSO DE TIMONEL VELA MOTOR

2010-06-26T11:49:00.000-07:00

El 7 de agosto próximo, comenzará nuestro segundo curso del año para timoneles vela-motor, con una duración de cuatro meses.
Clases teóricas: martes de 20 a 22 hs.
Prácticas: sábados y domingos de 9 a 12 y de 14,30 a 17,30 hs.
Vacantes limitadas.
Informes e inscripción: Secretaría CNQ

REGATA ARA GRAL. BELGRANO

2010-05-11T14:07:00.000-07:00

CLUB NAUTICO QUILMES CAMPEONATO DE REGATAS INTERNAS 2010 INSTRUCCIONES

2010-04-09T16:25:00.000-07:00

Para ver las instrucciones completo haga click en el siguiente link:
http://docs.google.com/View?id=d6h6znt_10f9f5qpfn

CAMPEONATO INTERNO CNQ 2010

2010-04-02T07:48:00.000-07:00

FORMULA P.H.R.F

3/3 Borde a Quilmes Olivos/Quilmes
11/4 Aniversario CNQ Marcas fijas
15/5 ARA Gral. Belgrano Marcas fijas
12/6 Prefectura Naval Arg. Triangulo olímpico
4/7 Regata “FAR” Barlo/sota
14/8 Aniversario Quilmes Triangulo olimpico
18/9 Pino Daparenti Olivos/ Quilmes
03/10 Copa Fanático Marcas fijas
17/10 Inmigrante Barlo/sota
3/12 A. Bellocchio Quilmes/Sauce

CURSO PATRON DE YATE

2010-03-21T06:42:00.000-07:00

El próximo 7 de abril, comenzará a dictarse un nuevo curso de Patrón de Yate en nuestro club.

El mismo tendrá lugar los días miércoles de 20,00 a 22,00 horas y constará de 18 clases.

Para mayor información e inscripciones, rogamos derigirse a la Secretaría del CNQ.

2010-03-05T10:39:00.000-08:00

2010-03-05T10:21:00.000-08:00

6º Campeonato de Vela Provincia de Buenos Aires
Club Náutico Quilmes
BORDE A QUILMES XII 2010
INSTRUCCIONES DE REGATA 1. La regata se regirá por:1.1. Las Reglas tal como las define el Reglamento de Regatas a Vela (RRV) 2009-2012, de la I.S.A.F. 1.2. Reglamento de PHRF de la CIC.1.3. Reglamento IRC 2010 del RORC – UNCL y las prescripciones de la Autoridad Nacional CIC.1.4. Reglas de las Clases Internacionales y Nacionales participantes.1.5. Las Instrucciones de Regata Generales para el 6º Campeonato de Vela Provincia de Buenos Aires 2010.1.6. La publicidad será de acuerdo con la Regulación 20 de la I.S.A.F. y las reglas de las Clases participantes.
2. Autoridad organizadora y fecha.2.1. Esta regata es organizada por el Club Náutico Quilmes y su Comisión de Regata, en adelante CR.2.2. Se correrá el Sábado 6 de Marzo de 2010 a las 10:00 hs.2.3. Esta regata otorga puntos como primera fecha del 6º Campeonato de Vela Provincia de Buenos Aires 2010.
3. Tipo de regata y participantes.3.1. Será una regata Crucero desde las proximidades de Olivos hasta Quilmes.3.2. Podrán participar yates de la fórmula PHRF de la Comisión Interclubes (CIC), series A, B, C, D, E, F, S; y yates medidos en la fórmula IRC, en estos últimos dependerá de la cantidad de inscriptos para la división o no en distintas series.3.3. La clasificación de ambas fórmulas se realizará por el sistema de tiempo en tiempo. Los yates podrán estar inscriptos en las dos fórmulas posibles respetando los reglamentos de ambas.3.4. La clasificación de la serie (S), “Sin Spinnaker”, será dividida en dos series diferentes: la “Y” que incluye las “A, B y C” y la “Z” que incluye las “D, E y F”, pero la largada será única para todos los barcos “Sin Spinnaker”.
3.5. Las clases nacionales e internacionales participantes se clasificarán por tiempo real de regata y las clases Solitario, Dobles, Clásicos y Femenino, se clasificarán por rating de PHRF “Con Spinnaker”. Pero todas las clases deben largar junto a su respectiva serie de PHRF o IRC y no por clase.3.6. Solamente se permitirá la utilización de piloto automático, timón de viento o similar en la clase “Solitario”.
4. Inscripciones.4.1. El valor de la inscripción es de $120 para los yates de la Fórmula PHRF Series A y B y la Fórmula IRC; $110 para las series C y D y $100 para las Series E y F de PHRF, incluyendo esto la comida, bebida y la fiesta con canilla libre de cerveza, sólo para los tripulantes participantes de la regata. Para la clase Solitario el valor es de $60 por barco, incluyendo lo mismo citado arriba para el timonel más un acompañante que ingrese por tierra al CNQ, cuyo nombre deberá estar escrito en la Orden de Cumplimiento.3.2. Las inscripciones se recibirán en:Club Náutico Quilmes: Marinero López y Alsina, Quilmes. Te: 4253-0146/4224-3279 www.cnq.org.ar.Club de Veleros San Isidro: Cno. de la Escollera 1500, San Isidro, TE: 4743-1565. www.cvsi.org.ar.Yacht Club Olivos: J. B. Alberdi 315, Olivos,TE: 4794-6770. www.yco.com.ar.3.3. Cierre de la inscripción: Viernes 18 de Septiembre de 2009 a las 17 horas.
5. Modificaciones y/o agregados a las I.R.5.1. Serán válidas mediante un Aviso Modificatorio exhibido en el Tablero Oficial de Avisos en el Club Náutico Quilmes hasta una hora antes de la largada de la regata.5.2. Treinta minutos antes de la hora establecida para la primera partida, la C.R. intentará comunicar por VHF, canal 22, las modificaciones mencionadas en el punto 5.1.5.3. Toda noticia exhibida de acuerdo a lo mencionado en 5.1 será considerada como comunicada oficialmente a todos los participantes. Esto modifica las reglas 61.1(b) y (c), 63.2, 65.1, 66 y 67 del RRV.5.4. La existencia de dichos comunicados será notificada mediante el izado de la bandera “L” del CIS en el mástil de la C.R.5.5. La C.R. podrá postergar o cancelar este programa si las condiciones hidrometeorológicas o motivos de causa mayor así lo determinen, no dando lugar a ningún tipo de reparación.
6. Identificación de los yates participantes.6.1. Su identificación por parte de la CR antes de partir y al llegar será responsabilidad de cada timonel. De no concretarse esta identificación el yate podrá ser clasificado DNC, DNS o DNF. 6.2. Es obligación de cada yate la colocación de la cenefa con numeral en la banda de estribor y la cinta de color identificadora en el stay popel o si no tuviese stay, en el balcón de popa.La ausencia de los mismos determinará al yate como DNF y deberán entregarse junto a la orden de cumplimiento al ingresar al CNQ hasta una hora luego de arribado, en caso de no hacerlo el barco se considerará como DNF. Si la embarcación no ingresara al CNQ, una vez arribado podrá dejar la cenefa, la cinta y la orden de cumplimiento en la CR o en las embarcaciones de apoyo, sin interferir en la llegada, para que pueda ser clasificado y luego poder ingresar al CNQ por tierra (sólo la tripulación declarada). El incumplimiento del punto 6.2 sólo podrá ser protestado por la CR.
7. Línea de partida. 7.1. Estará establecida aproximadamente a 0,5 millas al SW de la Boya CIC San Isidro 300 años, en posición Lat. S 34° 30,265´ - Long. W 58° 25,045´ 7.2. Estará determinada por una línea imaginaria que pasa entre el palo mayor de la embarcación CR y una boya inflable u otra marca. La CR podrá fondear un “spar-buoy” próximo a su embarcación, el cual será considerado límite interno únicamente. En este caso, los barcos no podrán partir cruzando entre el “spar-buoy” y la embarcación de la CR.7.3. Se largará con boyas a babor.7.4. No se considerará reparación alguna a los yates afectados por falta de profundidad antes, durante y/o luego de la Regata.8. Hora, sistema y señales de partida.8.1 Será utilizado el sistema de la regla 26 del RRV, con las siguientes modificaciones:Las cintas de colores identifican el orden de largada de los barcos. Es responsabilidad de cada propietario verificar que la cinta de color recibida en el momento de la inscripción se corresponda con la serie donde participa su barco.8.2. Se realizarán seis (6) largadas cada 5 minutos.8.3. Las series partirán de acuerdo al siguiente cronograma:
Primera partida: SERIE S. AZUL09:55 ATENCION. NUMERAL 7.SE IZA BANDERA DE SERIE.09:56 PREPARATORIA.SE IZA BANDERA LETRA “P” DEL CIS.09:59 PREPARTIDA.SE ARRIA BANDERA “P” DEL CIS.10:00 PARTIDA.SE ARRIA BANDERA DE SERIE.
Segunda partida: SERIE A e IRC. NEGRO.10:00 ATENCION. NUMERALES 1 y 8.SE IZAN BANDERAS DE SERIES.10:01 PREPARATORIA.SE IZA BANDERA “P” DEL CIS.10:04 PREPARTIDA.SE ARRIA BANDERA “P” DEL CIS.10:05 PARTIDA.SE ARRIAN BANDERAS DE SERIES.
Tercera partida: SERIE B. VERDE.10:05 ATENCION. NUMERAL 2.SE IZA BANDERA DE SERIE.10:06 PREPARATORIA.SE IZA BANDERA “P” DEL CIS.10:09 PREPARTIDA.SE ARRIA BANDERA “P” DEL CIS.10:10 PARTIDA.SE ARRIA BANDERA DE SERIE.
Cuarta partida: SERIE C. NARANJA.10:10 ATENCION. NUMERAL 3.SE IZA BANDERA DE SERIE.10:11 PREPARATORIA.SE IZA BANDERA “P” DEL CIS.10:14 PREPARTIDASE ARRIA BANDERA “P” DEL CIS.10:15 PARTIDA.SE ARRIA BANDERA DE SERIE.
Quinta partida: SERIE D. ROSA.10:15 ATENCION. NUMERAL 4.SE IZA BANDERA DE SERIE.10:16 PREPARATORIA.SE IZA BANDERA LETRA “P” DEL CIS.10:19 PREPARTIDA.SE ARRIA BANDERA “P” DEL CIS.10:20 PARTIDA.SE ARRIA BANDERA DE SERIE.
Sexta partida: SERIE E y F. AMARILLO.10:20 ATENCION. NUMERALES 5 Y 6.SE IZAN BANDERAS DE SERIES.10:21 PREPARATORIA.SE IZA BANDERA LETRA “P” DEL CIS.10:24 PREPARTIDA.SE ARRIA BANDERA “P” DEL CIS.10:25 PARTIDA.SE ARRIAN BANDERAS DE SERIES.
Este cronograma se respetará mientras no haya postergaciones y/o anulaciones, siendo el horario aproximado.8.4. Un yate no podrá partir más tarde que 10 (diez) minutos después de la última partida.
9. Barcos pasados en la partida y llamadas.9.1. La CR podrá llamar a los yates pasados en la partida a viva voz o por VHF, canal 22, pero la no concreción de estas llamadas no relevará al yate pasado de regresar y partir correctamente, ya que hacerlo así es responsabilidad única de su timonel.
10. Recorrido. 10.1. El recorrido consistirá en partir desde el sitio indicado en el punto 7, dejar por estribor la Boya IALA Marca Especial N°5 de color amarillo en posición Lat. S 34º 32,100’ – Long. W 58º 20,450’, dejar por babor la Boya IALA Verde del Km 23 del Canal Emilio Mitre en posición Lat. S 34º 31,969’ – Long. W 58º 19,882’, dejar por estribor Boya IALA Marca Especial N°6 color amarillo en posición Lat. S 34º 32,900’ – Long. W 58º 19,510’, dejar por babor la Boya IALA Verde del Km 20,7 del Canal Emilio Mitre en posición Lat. S 34º 32,928’ – Long. W 58º 18,712’, dejar por estribor una Boya Inflable cilíndrica en Lat. S 34º 41,200’ – Long. W 58º 12,600’ y llegar a Quilmes según el punto 12 de estas IR. Deben respetarse todas las indicaciones y restricciones para la navegación que establece la Prefectura Naval Argentina. Distancia aproximada 16 millas.10.2 La CR informa a los participantes de la obligatoriedad de respetar la zona de Prohibición de Navegación delimitada con las Boyas IALA Marca Especial color amarillas desde N°1 a la N°10, Disposición PZRP, HE7 N°: 192/2009. Esta zona es muy peligrosa por encontrarse cañería sumergida del refulado del dragado del Puerto de Buenos Aires. Ver croquis del recorrido.10.3 Se hace notar de los siguientes peligros aislados por Buques Hundidos en la derrota hacia Quilmes, luego de pasar la zona del refulado, el BH TN 1175 en posición Lat. S 34º 33,985’ – Long. W 58º 18,194’ y el BH ARLAPLA II en posición Lat. S 34º 36,075’ – Long. W 58º 17,145’10.4 Todas las posiciones anteriormente descriptas son meramente informativas y fueron obtenidas de la carta náutica H118. Un error u omisión en ellas no podrá ser tomado como motivo para un pedido de reparación según el RRV.
11. Tiempo límite.11.1. El tiempo límite para la regata se cumplirá a las 18:00 hs. del día Sábado 6 de Marzo de 2010, para todas las series. Los yates que no lleguen dentro del tiempo límite serán clasificados como DNF. Esto reemplaza a la Regla 35 del RRV.11.2. Los yates DNF deberán entregar la cenefa y la orden de cumplimiento para que sus tripulantes puedan participar de la comida y la fiesta.
12. Llegada.12.1. La línea de llegada estará fondeada aproximadamente a ½ (media) milla al Este de la boya de recalada del Club Náutico Quilmes cuya posición es Lat. S 34º 41,890’ – Long. W 58º 13,590’, y será formada por una boya inflable y el mástil de la lancha de la CR.12.2. Para considerarse un yate arribado deberá entregar la orden de cumplimiento y la cenefa en la Oficina de Regata del CNQ hasta una hora luego de cruzar la línea de llegada.
13. Yate que abandona.13.1. Todo yate que abandona deberá avisar a la CR por VHF, canal 22, o por cualquier otro medio, en la primera oportunidad que le sea posible, o a la Secretaría del CNQ. Te: 4253-0146 / 4224-3279.
14. Comunicaciones.14.1. La CR operará por canal 22 de VHF, tanto en la zona de partida como en la de llegada.14.2. Sólo serán autorizadas aquellas comunicaciones, de cualquier tipo, comunes a la flota.
15. Empleo del motor.15.1. Los yates podrán utilizar el motor como medio propulsor solamente para recobrar un tripulante caído al agua o prestar ayuda a otro yate de acuerdo con la Regla 42.3 f del RRV. En caso de utilizarse, este hecho debe ser informado detalladamente en la declaración de cumplimento y quedará a criterio de la CR informar a la CP.
16. Protestas.Será de aplicación lo dispuesto en la Parte 5 del RRV con los siguientes agregados:16.1. El yate que protesta deberá comunicar a la CR antes de abandonar la zona de regata su intención de protestar e indicando a quién.16.2. La protesta deberá ser presentada por escrito, en los formularios de protesta del CNQ, en la Secretaría del Club, hasta las 19:00 hs. del Sábado 6 de Marzo de 2010. Las protestas se tratarán el mismo día de la regata en el primer momento posible. Se llamará a los interesados a través del Tablero Oficial de Avisos del CNQ.
17. Premios.17.1. Cinta Azul.17.2. Premio “ERNESTO LANGE” al 1º de la Clasificación General de PHRF.17.3. Premio “PIBE SAAVEDRA” al yate perteneciente al CNQ mejor clasificado en la General de PHRF.17.4. En cada serie de PHRF: premios al 1º, 2º y 3º.17.5. Clases e IRC: según la cantidad de inscriptos en cada una.17.6. Serán entregados en el CNQ el día de la regata a las 21:00 hs.
18. Responsabilidad, derecho de admisión.18.1. La CR se reserva el derecho de no aceptar y/o devolver las inscripciones de aquellos yates, que por sus características no cumplan con las Reglas y limitaciones mencionadas en los puntos 1), 3) y 4) de estas IR o con las condiciones de autoadrizamiento, estanqueidad y cualquier otra condición que afecte a la seguridad de la navegación.18.2. Los organizadores, y las Comisiones que representan a las Instituciones cualquiera sea su fin, organizan, promueven y controlan estas regatas. Con el entendimiento que ni la Institución y/o sus representantes, integrantes de las comisiones o su personal de dependencia, asumen responsabilidad alguna en forma directa o indirecta por los daños, perdidas, lesiones y/o cualquier tipo de inconvenientes, con motivo de la participación en estos eventos deportivos o en la preparación previa a los mismos, ya fuere que las personas y/o los elementos que se encontraren a bordo de un yate participante, navegando y/o en amarras en momentos previos y/o posteriores a la largada y llegada, fueren éstas causadas por negligencia o actos dolosos de terceras personas, vinculados o no a la Institución. Los organizadores no serán consecuentemente responsables de la desaparición de bienes, ya fueren estos integrantes del armamento de los yates o pertenecientes a los tripulantes en forma particular o a terceras personas vinculadas en forma deportiva, comercial o social con los participantes. Asimismo, y a este respecto se juzgará que todos los competidores y propietarios de yates que participan o que tienen la intención de participar asumen el compromiso de mantener al Club, a la CR, a sus empleados y representantes eximidos de responsabilidad durante las regatas y actividades conexas. Se considerará responsabilidad exclusiva de los participantes la decisión de partir o continuar en regata, de acuerdo a la Regla Fundamental 4 del RRV. 18.3. La decisión de partir o continuar en regata es responsabilidad única de cada participante.
19. Cantidad de tripulantes.19.1. Falsear esta cantidad en la orden de cumplimiento será motivo de protesta por la CR.
20. Actividades.20.1. El Sábado 6 de Marzo, durante el día, se agasajará a los tripulantes, luego se entregarán los premios y a posteriori sé realizará una Fiesta con canilla libre de cerveza.20.2. Para llegar al CNQ, desde C.F. por la autopista Bs. As. – La Plata, bajar en Quilmes y doblar a la izquierda hacia el río hasta una rotonda, allí doblar a la izquierda hasta el final del boulevard donde se encuentra el edificio de la PNA, y por último seguir una cuadra más hasta el final de la calle.
Toda la información sobre este evento se podrá obtener en:www.cnq.org.ar

2010-02-23T16:13:00.000-08:00

2010-02-12T09:00:00.000-08:00

CLASES POST GRADO PARA TIMONELES

2010-01-11T10:41:00.000-08:00

El CNQ dicta a partir del presente mes de enero 2010, clases de post grado para Timoneles que deseen perfeccionar sus conocimientos.
Las mismas son dictadas por el Profesor EDUARDO OSCAR JEANNE, y están orientadas a cumplir los siguientes objetivos:
1.- Prácticas diurnas/nocturnas
2.- Observación "causa y efecto" en las distintas maniobras.
3.- Fomentar el espíritu del trabajo en equipo.
4.- Detección de habilidades individuales.
5.- Introducción al uso de VHF en navegación.

Los interesados en participar, deben dirigirse a la Secretaría del Club vía mail o de martes a domingo, de 9 a 17 horas, a fin de obtener una mayor información y combinar horarios.

Como llegar al CNQ

2009-12-16T12:49:00.000-08:00

Enfilación al club: Existen dos luces verdes, verticalmente alineadas que se encuentran en el varadero del club, y dos luces rojas, tambien verticalmente alineadas cercana a la pluma chica del club, de noche deberían alinearse verdes con rojas para la condición más óptima de ingreso al CNQ, desde la boya mareográfica (que no tiene luz, es muy pequeña, solo tiene un cencerro y es dificil divisar de noche). Además existe una luz roja intermitente sobre el edificio
del club, que lo delimita. La entrada al canal de acceso, está señalada con dos farolas. Actualmente rogamos tener precaución, dado que está operando en el canal nuestra draga "Soberanía", y debe solicitarse paso al operador de la misma o al marinero de turno, por VHF Canal 22.

Club Náutico Quilmes / Náutica

REGATA BORDE A QUILMES XIV

REUNION DE TIMONELES JUEVES 1º DE MARZO 20 HS EN EL C.N.Q.

INSTRUCCIONES DE REGATA

REGATA BORDE A QUILMES XIV

SABADO 1° DE OCTUBRE

CURSO DE CONDUCTOR NAUTICO 2011

CURSO DE PATRON DE YATE VELA - MOTOR

EL JUEVES 8/9 A LAS 20 HS. EN EL AULA MAGNA DEL CLUB COMENZARA EL SEGUNDO CURSO DEL AÑO.INVITAMOS A LOS INTERESADOS Y CURIOSOS A HACERSE PRESENTES.

INFORMES E INSCRIPCION EN SECRETARA 4253-0146/4224-3279

ACCESO AL CANAL Y CAÑERIA DRAGA

CURSO DE CONDUCTOR NAUTICO

2° CURSO DE NAUTICA TIMONEL VELA MOTOR

CAMPEONATO DE VELA 2011 CLUB NAUTICO QUILMES

REGATA SABADO 9 DE JULIO

REGATA CRUCERO A COLONIA 25-06-2011

NUEVAMENTE INICIAMOS CURSO DE CONDUCTOR NAUTICO

REGATA ANIVERSARIO C.N.Q.

CURSO DE PATRON 2011

CURSOS DE NAUTICA 2011

REGATA EN FEBRERO

AVISO DE REGATA

CONFERENCIA DE METEOROLOGIA

REGATA “ALBERTO BELLOCCHIO” EDICION 2010

INSCRIPCION CAMPEONATO ARGENTINO H20

CAMPEONATO ARGENTINO DE CLASE H 20

VISITA AL CONTRASE

DESPACHO DE EMBARCACIONES. IMPORTANTE.

REGATA "ALBERTO BELLOCCHIO"

CAMPEONATO DE LA CLASE H 20 EN QUILMES

INSCRIPTOS REGATA PINO DAPARENTI 2010

COPA PINO DAPARENTI 2010

REGATA PINO DAPARENTI 2010

NAUTICA MENORES C.N.Q

PRIMEROS AUXILIOS A BORDO

POR QUE CAMBIA EL TIEMPO

REGATA ANIVERSARIO QUILMES

REGATA CAMPEONATO INTERNO CNQ

NUEVO CURSO DE PATRON DE YATE

DRAGA SOBERANIA II

CURSO DE TIMONEL VELA MOTOR

REGATA ARA GRAL. BELGRANO

CLUB NAUTICO QUILMES CAMPEONATO DE REGATAS INTERNAS 2010 INSTRUCCIONES

CAMPEONATO INTERNO CNQ 2010

CURSO PATRON DE YATE

CLASES POST GRADO PARA TIMONELES

Como llegar al CNQ

EL JUEVES 8/9 A LAS 20 HS. EN EL AULA MAGNA DEL CLUB COMENZARA EL SEGUNDO CURSO DEL AÑO.
INVITAMOS A LOS INTERESADOS Y CURIOSOS A HACERSE PRESENTES.